לא עברתי ירפא א. אני יכול לבקש מיון חוזר עם איזו טענה מחורטטת או שאבוד?

הנה מה שעניתי לו. חשבתי שיש מקום להעתיק את תשובתי גם לכאן:

אני מניח שאתה יודע שמערך המיון של צוות אוויר מאוד איכותי ומשוכלל.

אתייחס לשאלתך בכמה מישורים:

ראשית, הבנאלי: ברור שלא כדאי לתחמן או לרמות. הפרופיל האישיותי של איש צוות אוויר מוגדר היטב. שלל תכונות וכישורים שמאפשרים לאיש צוות האוויר להתמודד בהצלחה עם כל כך הרבה אתגרים. מעל הכל ישנה תכונה אחת. תכונה קדושה. תכונה שאני קורא לה בהכנות שלי תכונת על. א מ י נ ו ת . אין פשרות בתכונה הזו. לאורך כל תהליך המיון המועמד נבחן בהרבה דברים אולם והפרופיל האישיותי שלו נמצא על שולחן הניתוחים על מנת להבין מי הוא. אבל בכל שלב. בכל סיטואציה, אין הנחות למועמד שמציג קו לא אמין. כמובן שהדבר כך גם במהלך הקורס. חניך בקורס שמועד בגלל חוסר אמינות מודח לאלתר.
לכן, מנקודת מבט אתית. התשובה היא לא לחרטט ולא לשקר.
מחפשים אמינות. ברמת המיקרו והמקרו.

שנית, המערכת הממיינת משוכללת מאוד. יש לה למעלה מ 70 שנות מיון, אלפי טייסים, עשרות אלפי מועמדים. הם יודעים מה הם מחפשים וגם יודעים כיצד. ואפילו לא נחים לרגע ומשתכללים כל הזמן. הראיה: הגיבוש הנוכחי שהתחיל היום, הוא בפורמט שונה מהגיבוש הקודם (לפני הקורונה) ושונה עד מאד מהקודמים לו. כל הזמן משתכללים. לא בטוח שניתן לחרטט אותם. הם ראו ושמעו הכל. המקצוענים שיושבים בירפ"א חלקם שנים רבות במקצוע. כל יום רואים עשרות מועמדים. כל יום!. תאמין לי... ראו הכל.

יחד עם זאת, יש משהו במסר שלך שמוביל אותי לשתף אותך בנקודת אור אופטימית:
מערכת המיון אמנם מאד משוכללת, אבל אחד הדברים שמאפיינים אותה בשנים האחרונות היא הרעיון שקשה מאוד למצוא מועמד מושלם. קשה עד מאד ולמעשה בלתי אפשרי להיות מושלם.
איש צוות אוויר של היום נדרש להיות מעולה בכל כך הרבה פרמטרים מלבד באוויראות (הכישורים להחזיק סטיק) ששמעתי במו אוזניי בכיר מאד בחיל האוויר שאמר שאלו המסיימים היום את הקורס עדיין לא מספיק טובים. כי הרף הפך להיות כל כך גבוה, הביצועים שנדרשים עצומים, היכולות שנדרשים ממועמדים כל כך גבוהות שלמעשה אלו שעומדים בקו הסיום עדיין לא עומדים בכל הדרישות. ולמה אני מספר על כך? כי המערכת לא ממהרת לוותר על מועמד. המערכת גם מכירה ברעיון שיכול להיות שישנו אחוז טעות במערך המיון, שישנם טעויות אנוש של הבודקים והממיינים וגם של המועמדים. ולכן, המערכת מאפשרת למתי מעט, לבודדים לחזור על המיון ולהבחן בשנית.
לשם כך כדאי לדעת כיצד להסביר את ההחמצה שלך.

מנסיוני, המערכת מאפשרת לאלו שנמצאו לא מתאימים במצבים מסוימים לנסות ולהבחן שנית.

אני ממליץ לך בכל פה שלא לחפש לרמות או לדפוק את המערכת. אני סקרן לדעת מה היו הדברים שהובילו להחלטה שלא לקבל.
אשמח לענות לך בפרטי אם תרצה על שאלות נוספות.

בהצלחה

הפוסט מועמד שנפל במיונים: אוכל לערער? הופיע לראשונה ב-מתגייס.

שלב ירפ"א א'2 הנו יום מיונים משוכלל שהפך להיות אולי החשוב ביותר בתהליך המיון לקורס הטיס בהיותו מכיל מבחנים שעוסקים בפרופיל האישיותי של המועמד יותר מכל השלבים האחרים ולו רק בגלל שלמבחנים ביום זה יש משקל רב יותר משאר המבחנים בניבוי להצלחת המועמד בקורס הטיס. (אפילו יותר מהגיבוש המפורסם). לידיעתכם, יום מיונים זה הוא היום שבו מרבית המועמדים נושרים מתהליך המיון. 

יום ארוך, שמתחיל ב 08:30 בבוקר ובמידה ולא נושרים בדרך, מסתיים בסביבות 15:30. יום זה מחולק לשני שלבים: שלב הסימולטור ולאחר מכן, שלב מבחני השלכה ומבחנים פסיכולוגיים אחרים.

שלב הסימולטור הנו מערך משוכלל של מבחנים הטמונים בתוך משחק מחשב שנראה ומתפקד כמו סימולטור טיסה. אך למעשה לא בוחנים איך אתם מטיסים מטוס. הרי סביר להניח שמעולם לא הטסתם. למעשה זהו משחק שמאחורי הקלעים מצביע על התכונות שלכם. באמצעות משחק משוכלל, פיתחו בירפ"א מערך של משימות ומצבים שמתוכם אפשר לגזור כיצד אתם מתמודדים בהם. תכונות כמו בטחון עצמי, קבלת החלטות, התנהלות במצבי קצה, התנהלות במצב של חוסר וודאות, אמינות, מנהיגות, זיכרון, חשיבה מחוץ לקופסא, אלתור ועוד המון תכונות אחרות שמתורגמות מבחירותיכם והתנהגותכם במשחק. כ 30 משימות שדרגת הקושי הולכת ועולה. לכם, זאת לא הפעם הראשונה מול סימולטור. הרי התנסיתם בסימולטור בצו הקודם, בירפא א'1. אלא שהפעם, הסימולטור הופך מרגע לרגע קשה יותר ויותר ולא פלא שכל מי שעובר אותו יוצא בתחושה לא נוחה לכל הפחות.

שלב הסימולטור כיום, משוכלל מאוד ויתכן בהחלט שכבר במהלכו תתבקשו להתייצב מול החייל/ת האחראי/ת שיגידו לכם בצער שלא תמשיכו במיונים, זאת אומרת, שלא הייתם מספיק טובים. אחרת, אם לא קוראים לכם, סביר להניח שתמשיכו עד תום השלב הזה. שגם בסופו יגידו לכם אם עברתם או לא. ההכנה במתגייס משוכללת ועוסקת לא רק בהטסה מול סימולטור משוכלל אלא, אימון מעולה שמטרתו להדגיש את התכונות שלכם בזמן הטיסה ופיתוח מיומנויות נדרשות להצלחה ברף הגבוה מאוד שנדרש מכם.
במידה ואתם ממשיכים לשלב הבא, אתם עומדים לעבור סדרה של מבחנים פסיכולוגיים משוכללים שבוודאי שמעתם עליהם כגון מבחן 300. 

סדרה של מבחנים שעשויים להיות מוזרים לכם. מבחן 300 המפורסם שמכיל מאות היגדים ובעבור כל היגד עליכם למקם את עצמכם ביחס אליו: מאוד אני או ממש לא אני.
לדוגמא:
"אני רוקד במסיבות"
עליכם לדרג בסקאלה של 1-7 היכן אתם חושבים שאתם ש 1- ממש לא אני ו 7 - ממש אני. ( 5 למשל זה - לעיתים).

300 שאלות שכאלה. עכשיו אתם מבינים אולי מדוע אי אפשר ( וממש לא כדאי) לרמות. לכן, רק דבר אחד יכול לעזור לכם לצלוח את המבחן הזה. לחשוב כמו טייס.

מבחן נוסף הוא מבחן השלמת משפטים: נותנים לכם התחלה של משפט ואתם צריכים לסיים אותו:

"בכיתי כאשר..."

נראה אתכם מנסים לנחש מה לענות ומה זה אומר עליכם. מה.. טייס אוהב לרקוד? לא אוהב לרקוד? לפעמים? זה רע/ טוב לאהוב לרקוד? איך מזה הם גוזרים עלי נתונים?

במבחן השלמת המשפטים: מה... זה בסדר לבכות? טייס בוכה? זה לא חנוני? ילדותי? האם לא כדאי להתנהל כמו מבוגר ולחפש אחר תשובה שתעיד שאני מאופק? הרי אני לא באמת בוכה רוב הזמן... והכי חשוב, אני לא רוצה לרמות. וגם אין לי זמן לחשוב כי זה מבחן בלחץ של זמן שאם אתה לא עונה מיד, עוברים לשאלה הבאה וזה שלא ענית גם מעיד משהו עליך...
זאת בדיוק ההכנה של מתגייס: לבנות מיומנויות ודפוסי חשיבה כמו של איש צוות אוויר. רק מי שחושב כמו איש צוות אוויר, יצליח במבחן שכזה. מבלי לרמות. ממילא יעלו עליכם אם תרמו. ולכן ההכנה של מתגייס היא מדהימה ושונה מההכנות שקיימות. כי את המיומנויות הללו אי אפשר ללמוד באינטרנט במבחנים מקוונים. ובוודאי לא בשיטה של הסרט הנע. אתם חייבים הכנה של 1:1 . הרי הם מחפשים אחר הפרופיל האישיותי שלכם, היכולות שלכם, דרכי החשיבה שלכם. שרק אם הם מתאימים למה שהצבא הגדיר כפרופיל של איש צוות אוויר, תוכלו להמשיך הלאה בתהליך. והם מאוד טובים במיונים.

מבחני המיון היום מאד משוכללים ואיכותיים. ומצליחים לזהות טוב יותר מתמיד למי יש פרופיל אישיותי של איש צוות אוויר. יש להם יותר מ 70 שנות ניסיון במיון אחר מועמדים ואלפים רבים של טייסים שניתן לגזור מהם מהו הפרופיל של טייס.
רק הכנה איכותית, אישית, ממוקדת ומקצועית תאפשר לכם לגבש מיומנויות אלו.

שמי רן אדוני טמיר, אני מאמן במתגייס.

אתם מוזמנים ליצור קשר איתי ולהתעניין בלי מחויבות מצדכם.

077-5540217

בהצלחה.

הפוסט ירפ”א א’2 – צוות אוויר הופיע לראשונה ב-מתגייס.

אני עונה מפעם לפעם בפורומים שונים בנושאי תהליכי המיון ליחידות המיוחדות ולמסלולים מיוחדים.

מידי פעם אני נתקל בנושא הקצונה הייעודית, והדעות והמסרים של מועמדים ואחרים שמתייחסים למסלול הקצונה הייעודית.
פעמים רבות מידי אני מגלה, שיש חוסר ידע אמיתי לגבי המסלולים השונים והתפיסה שעומדת מאחורי אגד המסלולים הנפלא הזה. ואפילו, מצער אותי מאוד לגלות לעיתים קרובות מידי את העיוות שקיים לגבי מסלולי הקצונה הייעודית.
אז הנה קצת מן עולם התוכן הזה. ,

לפני כן, אעיד, שהכנתי לא מעט מועמדים למסלול קצונה אלו ואני חייב להודות שכל אחד מהם ומהן היו מלח הארץ. החברה הכי טובים!

אז מהו מסלול קצונה ייעודית?

למעשה, כל הרעיון של המסלולים הללו הוא לגדל דורות של קצינים מעולים בתפקידי מטה ותמיכה ובמסלול ישיר מיום הגיוס ועד לטקס הענקת דרגות קצונה לאחר כשנה.

מסלול ייעודי לקצונה מיועד למלש"בים שנמצאו מתאימים לקצונה. זאת אומרת שנתוני הפתיחה שלהם גבוהים. אם קצת חיפשתם באינטרט ובפורומים שונים אולי נתקלתם בביקורות שליליות. יש לי הרבה מה לומר על המסרים הללו. אבל אולי דווקא במקום לתת להם מקום, הנה האמת על המסלולים של קצונה ייעודית:

מי מגיע למסלולים הללו?

החברה שמגיעים הם מאוד איכותיים. החיילים שאיתם תהיה במשך השנה וחצי הקרובות הם מאוד איכותיים. כולם אותרו מבעוד מועד על סמך נתונים גבוהים בצו ראשון. כולם נמצאו מתאימים לקצונה, לכולם יש מוטיבציה גבוהה (זה אחד מהפרמטרים של קבלה למסלול) ורצון להתפתח ולעשות שירות משמעותי. עוד משהו שכדאי לדעת, זה שיש קו משותף ודומה שמסייע מהר מאוד לאחד ולקרב בין החיילים שיהיו איתך במסלול. הפרופיל הרפואי לא מהווה קושי בעיקרון. גם אלו המתאימים ללחימה וגם תומכי לחימה. גם בנים וגם בנות.

איך בנוי מסלול קצונה ייעודית?

בעיניי זהו מסלול מרתק. באמת. לאלו שהפרופיל הרפואי שלהם 65+ הטירונות לא ארוכה מידי (רובאי 3 - חודשיים טירונות) אבל עם טעימות של חי"ר. אלו שנחשבים לתומכי לחימה (פרופיל 64-) טירונות רובאי 2.  לאחר הטירונות מיד תגיעו להכשרה מקצועית מאוד איכותית. מצפים מכם שתתנהלו, תחשבו ותפעלו שלא כמו חיילים מן השורה אלא כמו קצינים לעתיד. בכלל, הקונספט הזה הוא מוטיב לאורך כל ההכשרה. שתחשבו כמו קצינים. לאחר ההכשרה בבה"ד, נותנים לכם לטעום את העבודה בפועל. בצד המקצועי כשלושה חודשים (רק שלושה). ושם, בשטח, זאת אומרת בהצבה, בגדודים, ביחידות, במסגרות השונות, תוכלו ליישם את אשר זה עתה למדתם בהכשרה. כל זאת נועד שתוכלו להטמיע את החומר שלמדתם זה עתה בקורס. אתם מתנסים בחוויות חדשות, אנשים חדשים, משימות מעניינות. נחשפים לצבא אחר ממה שהכרתם, ואתם רק שלושה חודשים שם. וכבר, עוד בטרם תתרגלו ותשתעממו, אתם חוזרים להכשרה נוספת והכנה לקורס קצינים ומיד אחריו קורס קצינים, מקבלים סיכת קצין בבה"ד 1. ההורים מתרגשים יותר מכם... ומשם להשלמה החיילית לעוד הכשרה הפעם כצוערים והופ. אתם קצינים!

מסלול קצונה יעודית בכלל משתלם?

כשהורים ומועמדים פונים אלי בנוגע להכנה למבחני המיון למסלול קצונה ייעודית, עולה לא פעם נושא היוקרה של המסלול הזה ואני חייב להודות שבכל פעם אני משתומם כיצד בכלל דבק במסלולים הנפלאים הללו ההנחה המוטעית שהם לא שווים. נהפוך הוא!!! הצבא מצא אתכם בקבוצת האוכלוסייה שהוא רואה בכם פוטנציאל לקצונה. אתם משתייכים לאותם אלו שהנתונים שלהם מן הסתם גבוהים ביותר. לא רק זאת, כנראה שיש בכם יתרונות נוספים על פני שאר אוכלוסיית המלש"בים בכל הנוגע לבגרות, קבלת החלטות, הנהגה, פיקוד, יכולות חשיבה מדרגה גבוהה, יכולת הבנה ועוד ועוד. ההכשרות הללו מובילות אתכם להבדיל ממרבית היחידות האחרות שלב אחר שלב בהכשרה ארוכה מאוד (ויקרה) לכך שתהיו בסוף קצינים. אתם יודעים מה האלטרנטיבה? לשרת שנה וחודשיים כחייל מן המניין, להוכיח את עצמך בתפקיד זוטר, ורק אם אתה טוב והמפקדים אוהבים אותך (ומפרגנים) אז תצא למבדקים לקורס קצינים. ושם, יש הרבה מועמדים ומתחרים. אתם, לעומת זאת, עוקפים את כולם ומרגע גיוסכם אתם מאותרים ועוברים מסלול בזק לקצונה. דבר שיהפוך אתכם לקצינים הכי צעירים בצבא.

זה מטורף כמה זה משתלם:

כשהחברים שלכם בקורס קצינים שיגיעו מחילות אחרים וללא מסלול כמו שלכם, יהיו גדולים מכם בשנה, לכם תהיה הפריוולגייה לאחר ההכשרה, וכקצינים, לעשות תפקיד אפילו שני במהלך השירות הצבאי שלכם. כשהם, ישתחררו לאחר 4 שנים כשמתוכם יעשו אולי שנתיים כקצינים, אתם תוכלו לעשות את אותו השירות אבל בכמעט 3 שנים של קצינים.

הנה יתרונות שלדעתי כדאי שתקחו בחשבון:

1. אתם מאותרים כחיילים איכותיים מאוד. ברור לכם שהצבא רוצה את הטובים ביותר בשבילו לדרג הקצונה, נכון?
2. אתם הולכים לעבור מסלול מעניין ומגוון שכולו ידוע מראש לכם. כולל לוחות זמנים.
3. אתם הולכים לקבל יחס החל מתחילת השירות (ואתם תשמעו את זה המון...) שמצפים מכם לחשוב כמו קצינים אך גם תקבלו העדפות כמו של קצינים בהרבה מקרים גם אם טרם סיימתם את המסלול.
4. אתם הולכים להיחשף ליחידות שונות במהלך ההכשרה וכך תוכלו לבקש לשרת באחת מהן לאחר קק"צ. זה יתרון אדיר כשהאלטרנטיבה זה להיות באותה היחידה כל השירות עד לקק"צ.
5. הנה משהו חשוב שלא מדברים עליו: כל הקצונה היעודית היא הכשרה אחת גדולה אל עבר... האזרחות!!! איזה עובד לדעתכם יעדיפו לתפקיד מנהל משאבי אנוש (אם זה יהיה השיקול היחידי) קצין ששירת בפלס"ר גבעתי או קצין שלישות ? אותו הדבר בשאר מקצועות המסלול הייעודי. (ואינני מזלזל, חלילה, בקצונה חי"ר. אלא רק מדגיש את הרעיון שיהיה לכם ניסיון מקצועי אמיתי שישתלם לכם).
6. המפקדים שלכם יהיו הכי טובים כי הם אלו שמגדלים דורות של קצינים. בוחרים אותם לשם כך.
7. אחרי שנה וטיפונת והופ.... אתם קצינים. רווח נקי שלכם.

מי מגיע להכנה של מתגייס?

לסיום, אני רוצה לשתף במשהו נוסף: לפעמים, כשמגיעים אלי מועמדים להכנות ליחידות המיוחדות, כמו טיס, שלדג, חובלים, 669 , מודיעין ואחרים עולים במהלך ההכנה הנתונים והיכולות של המועמד בגלל אופיה המיוחדת מאוד של ההכנה, ושם, לעיתים, עולה שהמועמד עשוי בנוסף למיונים שהוא מתמיין אליהם להיות מתאים גם למסלול קצונה ייעודית ואני משתף אותו ואת הוריו בכך. ולפעמים, ישנם מועמדים שמעדיפים לאחר שהם מבינים את היתרונות הרבים של שירות במסלול כזה, לבקש הסבה להכנה למסלול קצונה ייעודית מסוים כפי שאני ממליץ לפי נתוניו וכישוריו של המועמד. ואני חייב להגיד שאלו שעשו צעד שכזה מאושרים! מגשימים את עצמם! מגדלים מיומנויות של קצינים ורוכשים כלים לאזרחות.
תחשבו על זה...

ההכנה במתגייס מאוד איכותית ומיוחדת. מטרתה לגדל בך דפוסי חשיבה ולאפשר לך לרכוש כלים אמיתיים לפעול כמו, לחשוב כמו ולהתנהל כמו קצין. לכן, ההכנה אינה שמה את המבחנים שאתה צפוי לעבור במרכז, אלא אותך! אם תלמד לחשוב כמו קצין, להתבטא כמו קצין ולפעול כמו קצין, תצליח בכל מבחן שתקבל. בוודאי במבחני המיון של הצבא לקצונה. ממילא מבחני האישיות שהצבא בוחן את המועמדים הם מבחנים משוכללים ואיכותיים: מבחן 300, מבחן השלמת משפטים, ריאיון, דינאמיקה קבוצתית וכו'... אתה רוצה להצליח במבחנים אבל יותר מזה אתה רוצה גם להצטייד בדפוסי החשיבה של קצין. תחשוב על זה.

מי שביניכם שקוראים את הפוסט הזה ואתם מועמדים למסלול כזה ומתלבטים כדאי שתקראו אותו היטב שוב. אולי כדאי גם שתרימו טלפון. לא מחייב. בשמחה אענה על שאלותיכם והתלבטויותיכם. שלכם ושל הוריכם.

יש עוד מלא סיבות אחרות למה מסלולי הקצונה הייעודית ממש שווים.
אפשר ליצור איתי קשר ואשמח להרחיב ולייעץ.

הפוסט מסלול קצונה ייעודית – חובה לקרוא הופיע לראשונה ב-מתגייס.

אם גם אתם מחפשים באינטרנט אחר דוגמאות ועצות, כדאי לכם להמשיך לקרוא.

מנסיוני, אני מתפלא בכל פעם לגלות את הפער העצום בין מה שהמועמד חושב שהוא הולך להיבחן לבין המציאות. האינטרנט מלא בכתבות ובהערות ומידע על המבחנים של ירפ"א. שאלות שמועמדים נשאלו במבחנים, כיצד ענו, מה הם חושבים שצריך לענות, איך נראית קוביית דינור, ואפילו הצבעים שלה... בדרך כלל, כשאני נתקל בתכנים הללו, תחושותיי נחלקות בין עיקום פרצוף בנוכח הפרשנויות והשטויות של אלו שכתבו לבין צער לאלו ששואלים או שקוראים את התכנים הללו.

מבחני היכולת, האישיות והפרופיל האישיותי שהמועמדים לקורס טיס נבחנים בהם אינם מבחנים שנבחרו באופן מקרי. בכלל, מערך המיון והאבחון לצוות אוויר כל כך מורכב, כה רב גוני ועשיר במבחנים ובכלים, שהם מאפשרים לבנות פרופיל אישיותי ממש טוב למועמד ומאפשרים לצוות המיון להכיר את המועמד בצורה מספיק טובה על מנת שניתן יהיה לנבא את מידת הצלחתו של המועמד לשרת כאיש צוות אוויר.

היות והתפקיד של איש צוות אוויר מאוד מיוחד, (והכשרתו יקרה.. הכי יקרה בצבא) ורק מעטים באמת מגיעים לקו הסיום, ברור מדוע גם הפרופיל האישיותי של כל מועמד נבחן לעומקו.

המבחנים במיונים לצוות אויר הנם אגד של מערך מבחנים מדויק, אשר מחד מאפשר לממיינים לזהות, לאפיין ולהחליט אם תמשיכו לשלב הבא. ומאידך, מרביתם מבחנים עלומים שסביר להניח שלא נתקלתם בהם מעולם. קוביית דינור, הסימולטור, מבחן 300 וכו'...

אני רוצה להדגיש בדבריי הבנה שעשויה לשנות את כל התפיסה שלכם לגבי הצפוי לכם: במקום לנסות להבין מה התשובה הנכונה לשאלה מסוימת או איך נראה הסימולטור ואיפה במסך יש משולשים... תשקיעו את הזמן שלכם לפתח מיומנויות ודפוסי חשיבה כמו של איש צוות אוויר. מה זה אומר עליך אם אתה משקיע זמן בלחפש איך לרמות את המערכת? לא עדיף להשקיע את הזמן הזה בלבנות מיומנות אמיתית?

הכנתי כל כך הרבה מועמדים לצוות אוויר והדבר הכי חשוב שתמיד היה לי להדגיש הוא לשמור על טוהר המידות והיושר שלכם. אמינות היא התכונה הכי נחשקת וחשובה בקורס טיס. לכן אל תבזבזו זמן בניסיון לחפש אחר שאלות ששואלים. (ממילא מה שתשמעו מאחרים זה יהיה סובייקטיבי, לא מדויק בהכרח ועשוי להסב לכם נזק) הכנה אמיתית שלכם תהיה לגדל מיומנויות קוגניטיביות ודפוסי חשיבה ויכולות כמו של איש צוות אוויר. ככה לא תתבאסו אם יחליפו לכם את השאלות או אם תתקלו בדברים שלא שמעתם עליהם, לכם כבר תהיה תשובה: אתם הרי תביאו לידי ביטוי מיומנויות של איש צוות אוויר. וזה מה שהם מחפשים. !

הפוסט הכנה למבחני מיון הופיע לראשונה ב-מתגייס.

עם המשפט הזה פתחה אמא של מועמד לקורס הטיס ממושב בצפון הארץ. אני תמיד מתפעל מהורים שמתקשרים בשם הילדים שלהם. מצאתי שישנה הלימה בין הורים שמעורבים בתהליך הגיוס של הילדים שלהם לבין הצלחתם בתהליכי המיון ובשירות הצבאי.

פגשתי את נ' ואת אמו לאחר ששוחחתי עם שניהם בטלפון והסברתי להם אודות הייחודיות של ההכנה במתגייס.

כאשר מגיע אלי לראשונה מועמד, שנמצא כבר בשלב מתקדם במיונים, ההכנה הופכת להיות יותר מאתגרת ויותר משוכללת. צריך להבין את האתגר של הכנת מועמד למבחני מיון בשביל להבין שהרבה יותר קל להקנות אצל המועמד כבר לקראת המפגש הראשון מול הצבא את המיומנויות והיכולות הנכונות על מנת שניתן יהיה לראות דפוס חשיבה עקבי וזהה על פני מבחנים שונים שמשתרעים על פני מספר חודשים ולעיתים יותר משנה.

מתוך המבחנים נגזר הפרופיל האישיותי והתכונות של המועמד. יחד עם זאת, קבוצת גיל זו שאליה משתייכים המועמדים אינה יציבה ונמצאת בשינויים ללא הרף. לכן חשוב לשמור על קו עקבי בין מבחן אחד למשנהו גם אם יש ביניהם לעיתים פער של חודשים. אם המבחנים יעידו על כך שהיום עניתי כך ומחר אחרת לגבי אותו הנושא, תהיה לכך השפעה שלילית על סיכוייו של המועמד להמשיך בתהליך.

בכל מקרה, ההכנה לגיבוש ב"מתגייס" אינה עוסקת בכושר. למרות שמרבית המועמדים לגיבושים עוסקים בהכנות פיזיות חודשים רבים לפני, הם עדיין לא עושים את הדבר הנכון והנדרש שיוביל בסופו של דבר להצלחה בגיבוש.

לא בוחנים כושר. את זה אתה חייב לזכור!

מחפשים להכיר אותך. לזהות את הפרופיל האישיותי שלך כשאתה נמצא תחת לחץ למשל, או איך אתה במילוי פקודות או עם החברים וכו'..

ההכנה לגיבושים במתגייס מחולקת למספר שלבים. בשלב הראשון, אם טרם עברת הכנה בעבר במתגייס, נדרש לבנות את הפרופיל האישיותי שלך. אין ברירה. זאת נקודת המוצא שלנו. מי אתה. לאחר מכן המועמד עובר מסלול מיוחד של הבניה של דפוסי חשיבה מקוריים שמטרתם לגרום לו להבין מה נדרש בגיבוש ואיך להביאם לידי ביטוי. בדרך המועמד חווה טלטלות רגשיות, ניפוץ של דפוסי חשיבה שגויים ובניה של דפוסים מועילים. המועמד זוכה להכנס לתוך מגרש משחקים אמיתי, פיזי, חוויתי ועוצמתי שבו הוא לומד להיות הכי טוב. זהו שלב שבכל פעם שאני והמועמד עומדים בפתחו, אני מרגיש צורך לומר לו: Free your mind. ומלמד את המועמד להשתחרר מדפוסי חשיבה לא מועילים וקבעונות לטובת אחרים שיתמכו בו ויסייעו לו בגיבוש. המועמד גם לומד בהמשך כיצד להתמודד עם דינאמיקה חברתית ועבודה קבוצתית ולהשיג את מטרותיו. בתום ההכנה העוצמתית הזו, אין מועמד שלא העיד שעשה קפיצה קוונטית מתחילת ההכנה לסופה.

מרבית המועמדים שעוברים הכנה לגיבושים במתגייס עוברים. אחוז הצלחה מאוד גבוה שאני מאוד גאה בו. אמנם זהו סוג אחד של הכנה מתוך הכנות משוכללות אחרות, אך בהכנה לגיבוש תמיד יש משהו מאוד מאתגר ומורכב מחד אך ניכר לעין בתוצאה.

הפוסט הכנה לגיבוש – מבלי להזיע טיפה… הופיע לראשונה ב-מתגייס.

"אני בן 17 וחצי, הייתי אתמול בירפ"א ב', אצל הפסיכולוג, וכשיצאתי הודיעו לי שלא עברתי.
שמעתי שאתה יכול לעזור לי. אני מרגיש שהפסיכולוג טעה. אני ממש רוצה להתקבל".

לפני מספר שנים, כ' מועמד שהכנתי למיונים לצוות אוויר, בחור מדהים, עם נתונים וכישורים יוצאים מן הכלל, עבר שלב אחר שלב את המבחנים עד לשלב ירפ"א ב' ובתומו הודיעו לו שלא התקבל.

הרגשתי שנגרם לו עוול. בטח טעות של המערכת. הוא היה מעולה בהכנה. ועל פי התחקירים שעבר לאחר כל שלב גם היה מצוין. משהו התפקשש בדרך... לאחר שבחנתי היטב את תיקו אצלי ותחקרתי אותו שוב ושוב, הבנתי מה עשויה היתה להיות הסיבה. החלטתי לסייע לו לערער. התהליך היה ארוך ומורכב. בסופו של דבר, הוא זומן בשנית לוועדה ובעקבותיה זומן בשנית לריאיון מול פסיכולוג ממיין.

בעקבות המקרה הזה של כ', במהלך השנים, קיבלתי פניות נוספות של מועמדים מיחידות שונות שביקשו את הליווי שלי בערעור.

אני חייב להגיד, לא כל ערעור של מועמד מוצדק. מערכת המיון הצהלית ובמיוחד של היחידות המיוחדות מבצעת תהליכי מיון איכותיים מאוד, משוכללים ויקרים על מנת לאתר את המועמדים המתאימים ביותר. יחד עם זאת, יש לציין שמטרתם של המבחנים הללו הוא בסופו של דבר להצביע האם המועמד מתאים בפרופיל האישיותי שלו ובכישורים השונים שלו למה שהצבא הגדיר לאותו התפקיד. אין אף מבחן שיכול לנבא ב 100% האם מועמד מתאים או לא. יותר מכך: המבחנים הכי משוכללים , מגיעים בקושי ל 50%. אפשר לקרוא על כך כאן, במאמר שכתבתי שנקרא: "קודש הקודשים של מבחני המיון ליחידות המיוחדות".

כל מועמד שמגיע אלי לבקשה לערער על החלטה של הצבא, אני מדגיש ואומר, שהסיכויים לא גבוהים. יחד עם זאת, ראוי לציין שאחוז ההצלחה שלי בערעורים מאוד גבוה. זאת אומרת שחלק לא מבוטל מהמערערים זוכים לניסיון נוסף. זוהי הצלחה אמיתית ואני גאה בה. כמעט כל מועמד שחולם להגיע ליחידה מסוימת והודח במיונים, מבקש לערער על ההחלטה. ולכן המערכת מוצפת בפניות של מערערים. חשוב לדעת שהמערכת לא ממהרת, בלשון המעטה, לקבל את הערעורים. שהרי המשמעות היא שאחרת, המערכת לא סומכת על האיכות של המבחנים המשוכללים והממיינים המקצועיים. ובכל זאת, לעיתים רחוקות נופלות טעויות. ולעיתים הערעורים המוצדקים מתקבלים.

אם אתה חושב שאתה מתאים לתפקיד והודחת ממנו אתה חייב לעצמך לנסות לערער. בדרך כלל אין הזדמנות שניה. אם הערעור שלך מוצדק, אולי כן.

אני רן אדוני טמיר, מאמן במתגייס. מזמין אותך ליצור איתי קשר עכשיו.
בהצלחה.

הפוסט נפלתי במיונים. אפשר לערער? הופיע לראשונה ב-מתגייס.

ש' יצר קשר טלפוני איתי כשהיה בן 16 ועשרה חודשים. עוד בטרם קיבל צו ראשון. בשיחתנו הראשונה התרשמתי שמדובר בנער עם מוטיבציה יוצאת מן הכלל. ש' רצה להיות טייס. הוא שיחק שנים במשחקי סימולציה של מטוסים, הכיר שמות מטוסים בע"פ, היה בקלוב התעופה שנים וכבר התנסה בטיסות פרטיות.

בשיחת הטלפון, לאחר אספתי נתונים כלליים לגביו. ביקשתי שאחד מהוריו ייצור איתי קשר ורק לאחר ששוחחתי עם אמו, קבענו מועד להכנה.

המפגש הראשון היה בביתו שבשרון, בשלב הראשון לאחר תשאול ותחקור מעמיק אודותיו התחוור לי שש' ילד מצוין: 5 יח"ל מתמטיקה אותם השלים בסוף כיתה י' בגלל היותו במסלול של נוער מצטיין במתמטיקה של אונ' בר אילן, 5 יח"ל אנגלית, 5 יח"ל פיזיקה וגם הציונים שלו היו מאוד גבוהים. בעיקר בגלל תכונה בולטת שלו: שאפתנות.

תכונה דומיננטית נוספת שזיהיתי אצלו היה מוטיבציה רבה. ולמעשה מוטיבציית יתר או עודף מוטיבציה

מוטיבציה היא תכונה מעולה. ממש נדרשת במסלולים המיוחדים. אולם מה שהסתמן אצל ש' היה שהוא מחזיק בעודף מוטיבציה. וזאת תכונה רעה. רעה מאוד. כל כך רעה שבגללה כל כך הרבה מועמדים נושרים בתהליך מבלי בכלל מדוע נפלו.

בצבא ממש נלחמים בעודף בעודף מוטיבציה. יש יותר מידי מקרים עצובים של חיילים שמצאו את מותם כתוצאה מעודף מוטיבציה. למשל המקרה העצוב של סמ"ר גל אזולאי, שהיה חניך מצטיין בקומנדו הימי ומצא את מותו כנראה בגלל עודף מוטיבציה.
או אותם לוחמי גולני בגדוד 51 שזחלו על קוצים ואבנים ללא חולצות בזמן שהם שואגים, אולי מכאב אולי מ"מורעלות" יתר

במהלך ההכנות לקראת השלבים השונים במיונים לקורס הטיס, היו לש' התבטאויות שהצביעו על עודף מוטיבציה. התבטאויות אלו באו לידי ביטוי בדרכים שונות. ראשית, כשהיה עושה יותר ממה שנדרש, או לחילופין, כשהיה קופא ומשתתק. כאשר אדם רוצה משהו בכל מאודו, אבל הכישורים שלו והיכולות שלו או הפעולות הנעשות אינן מספיקות או רלוונטיות, עודף המוטיבציה יכול להביא לידי תסכול ושיתוק בלתי מוסברים, במקום להביא לידי אותו סם ממריץ שהגוף מספק בשעת העוררות, האדרנלין, המסייע לאדם להתמקד, להתאמץ, ובסופו של דבר להשיג את יעדיו. צריך לזכור שאדרנלין יכול להניע אדם לפעולות הפוכות (להילחם או לברוח, למשל), כך שחשוב שבנייתו תהיה בכיוון הנכון, והכוונתו תהיה נכונה. בנוסף

ההכנות המיוחדות הפכו להיות עוד יותר מאתגרות מאחר והקו בין עודף מוטיבציה למוטיבציה דק מאוד ובקלות ניתן לחצות אותו. ממילא המועמדים שמגיעים לקורס הטיס וליחידות המיוחדות מאופיינים במוטיבציה גבוהה.

במקרהו של ש' פעלתי במספר מישורים: איתור ומיקוד הרצון של ש' באשר לרצונו להתגייס לקורס הטיס. אבחון וזיהוי האם הרצון שלו להיות טייס נובע מתוך מניעים פנימיים (שאפתנות, משיכה לחווית הטיסה, וכו'.) או חיצוניים. (לרצות את ההורים, להרשים את החברה וכו'..), היכרות עם הסביבה הקרובה (הכוח במעורבות ההורים בתהליך שוב היה ליתרון עצום).

בהכנות ש' למד כיצד לנתב את המוטיבציה שבו ולייעל אותה בתהליכי חשיבה וביצוע. הוא השתכלל והשתפר ולמד להבדיל בין מוטיבציה לעודף מוטיבציה. התבטאויותיו הפכו להיות בוגרות ושקולות יותר, והמיומנות והמקצועיות שנדרש להן הובלטו בהתנהגותו ביחס למבחנים.

לשמחנו, ש' התקבל לקורס טיס לאחר שהצליח בגיבוש.
רגע לפני הגיוס, כששאלתי אותו מה יקרה אם ייפול, בתשובתו הוכיח לי ש' שהוא באמת עבר מהפך בגישתו.

הפוסט עודף מוטיבציה וקורס הטיס הופיע לראשונה ב-מתגייס.

מועמדים המבקשים להתקבל לאחת מיחידות העילית: שלדג, 669 או סיירת מטכ"ל, צפויים להגיע ליום סיירות - יום גיבושים משותף למרות ההבדלים בין היחידות והפרופיל האישיותי השונה לכל אחד מהלוחמים. מאמר זה שופך אור על הנושא.

מה שמעניין רבים הוא השאלה מדוע היחידות המובחרות שלדג, 669 ומטכ"ל עושות את הגיבושים ביחד ואיך נעשה המיון.
למעשה, זוהי אולי אחת מהשאלות המסקרנות ביותר שקיימות באשר ליחידות הללו. (:

אז בשביל להבין את הסיבות, יש להבין ראשית את הצורך:
הצורך בגיבושים אלו אינם כדי לאמוד את מידת הכושר שלכם. כושר גופני זה חשוב וטוב ויסייע לכם להתמודד עם הקשיים בצורה מסוימת. אבל ברור לכם שלא מדובר רק בכושר. נכון?

הגיבוש ביום הסיירות נועד לבחון בעיקר את מידת המוטיבציה של המועמד, היכולת שלו להתמודד בתנאי חוסר ודאות וחוסר נוחות וללמוד אודות הפרופיל האישיותי שלו.
אם כך מילת המפתח היא פרופיל אישיותי. מערכת המיון הצהלית הגדירה מהן התכונות הנדרשות ללוחם בכל אחת מהיחידות הללו. נמצא, שללוחמים ביחידות הללו יש מכנה משותף רחב. על כן, ההחלטה לבחון את המועמדים יחדיו נעשית מתוך שיקולים לוגיסטיים, מנהלתיים ותקציביים. אבל!!! כאן המקום להרחיב ולהדגיש. למרות הדמיון הרב בין התכונות המשותפות בין לוחם מיחידה אחת לרעותה, עדיין ישנם הבדלים אישיותיים שונים הנדרשים ללוחמים בכל אחת מהיחידות הללו.

בדרך כלל, מועמדים רבים עוסקים בשאלה מה בוחנים אותם ומה צפוי להם אך מעטים מידי מבקשים לדעת מה נדרש מהם. וכאן המעבר בהבנה שעליהם לעשות.
מבחינות פסיכולוגיות רבות, היכולת של אדם להתנהל במצבים מסוימים נובעת ממה שהוא חווה בעבר, למד וקודד ומה שיוכל להקיש ולהמציא בעצמו על סמך יכולותיו.

הסיבה אם כן, שמעטים כל כך מצליחים לצלוח את מבחני המיון הללו נובעת בדרך כלל שרק מעטים רכשו מבעוד מועד את הכלים הנדרשים להתנהלות במבחנים אלו או שהתכונות הללו אכן קיימות בהם וכעת הכלים הללו והיכולות הנדרשות עומדות לרשותם ומשמשות אותן בגיבוש. מאחר ורק מעטים באמת נמצאים מוכנים ומתאימים, הפכו היחידות המובחרות למושא הערצה ודמיון לרבים אחרים ששואפים להגיע, אלא, שאין בידם את התכונות או המיומנות הנדרשת. (בכל אופן, בשלב זה של חייהם).

על כן, הדרך היחידה לעבור את המבחנים הללו היא רק אם למועמד יש את הכלים, המיומנות וההבנה מה צפוי לו, על מה נבחן ומה בוחנים אצלו. רק אז המבחנים הופכים להיות, מהסתברות של מזל, ליכולת מוכחת.
על מנת לרכוש את הכלים הללו, היכולות הקוגנטיביות, יש צורך בהכנה ייחודית, אינדוידואלית, שנעשית בצורה דקדקנית: אחד על אחד, מומחה מול מועמד, ורק כך יוכל המועמד לרכוש את המיומנות, הכלים והיכולות הנדרשות כדי לבנות את מארג הקישורים במוח שייסיעו לו רק במבחני המיון ובגיבוש, אלא, בשירות הצבאי עצמו.

רק הכנה שכזו תאפשר למועמדים שאינם "ברי מזל" להתמודד בהצלחה. וכבר אמרנו שאין לסמוך על המזל. לא?

בהצלחה.

הפוסט יום סיירות משותף ל 3 סיירות הופיע לראשונה ב-מתגייס.

אפקט הכבשה השחורה

בגיבושים ליחידות המיוחדות, נערכים מבחני מיון מסוג דינאמיקה קבוצתית. מה נדרש המועמד לעבור, מה בודקים, אילו הטיות חלות על המועמד ועוד בסדרת מאמרים בנושא כשהראשון שבהם עוסק באפקט המוכר כ"הכבשה השחורה".

מבחני דינמיקה קבוצתית משמשים כמרכיב מרכזי בתהליכי המיון של המועמדים למסלולים הייחודיים של יחידות המיוחדות של צה"ל. מערכת המיון הצה"לית משתמשת גם במבחן הקבוצתי במסגרת מרכזי הערכה שהיא מקיימת גם למועמדים לשירות בטחון במבחני יום המא"ה לאוכלוסיית הבנות ולבנים שמוגדרים כתומכי לחימה.
המטרות המרכזיות של דינמיקה קבוצתית בתחום מיון העובדים הן בהתרשמות לגבי הכישורים החברתיים והביטחון החברתי של המועמדים, יכולת עבודה בצוות, וכישורים ייחודיים לתפקיד. הבוחנים מנסים לנבא כיצד הנבחן יתמודד עם אנשים במסגרת התפקיד אליו הוא נבחן.

במהלך הגיבושים הצבאיים התנהגות חברי הקבוצה בינם לבין עצמם כוללת מצבים המחייבים שיתוף פעולה ועבודת צוות, הבאים לידי ביטוי בדרכים מגוונות, כגון שיתוף מידע, קבלת החלטות בקבוצה, העצמה אישית ובין-אישית ובהן התבלטות אישית, ביטויי מנהיגות ושינויים ביחסי הכוחות בקרב חברי הקבוצה, ניהול משא ומתן והתמודדות עם קונפליקטים.

בדינאמיקה קבוצתית יש התבטאויות ייחודיות למבחן זה. במאמר זה ובמאמרים הבאים נסקור את הבולטים שבהם:

אפקט הכבשה השחורה:
אחת מההתבטאויות הבולטות במבחני דינאמיקה קבוצתית היא הדרך שבה חברים בקבוצה תופסים את החברים האחרים שלהם. אנשים נוטים לשדרג את החברים החביבים אליהם בקבוצה ולהרחיק מחברי הקבוצה את אלו שלא מוצאים חן בעיניהם , מה שהופך את הלא רצויים לקבוצת חוץ נפרדת בתוך הקבוצה כולה. דבר זה נקרא אפקט הכבשה השחורה .

לחברי הקבוצה יש מוטיבציה לקיים זהות חברתית חיובית וייחודית, כתוצאה מכך, חברי הקבוצה מדגישים חברים חביבים ומעריכים אותם באופן יותר חיובי מאשר את חברי קבוצת החוץ, תוך תקווה לכך שהדבר יתרום לחיזוק הדימוי החיובי לקבוצה כולה. יתר על כן, הזהות החברתית החיובית עשויה להיות מאוימת על ידי חברי קבוצה שחורגים מנורמת קבוצה רלוונטית. כדי להגן על התמונה הקבוצתית החיובית, חברי הקבוצה פועלים בקשיחות רבה יותר אפילו יותר מאשר אלו שאינם נמנים לקבוצה.
חברים חדשים בקבוצה חייבים להוכיח את עצמם לחברים ותיקים , על מנת להפוך למקובלים. חברים לחברים שעברו את "המבחנים" והתקבלו, יש להם יותר זכויות מאשר חברים חדשים אבל גם יותר אחריות כדי לעזור לקבוצה להשיג את מטרותיה . חברים שהיו פעם חברים מלאים אך איבדו את החברות בגלל שהם לא הצליחו לעמוד בציפיות של הקבוצה יכולים להצטרף לקבוצה , אם הם עוברים חיברות מחדש .

חברי הקבוצה מבקשים לשמר את המצב הקיים ולא להפוך להיות חיצוניים לקבוצה, ועל כן, במידה והם עשויים להחזיק באמונות ובתפיסות מסוימות הנוגדות את אופי הפעילות שהם נדרשים לה הן כקבוצה והן כיחידים מתוך הם יביעו בפומבי את ההפך מאמונותיהם כאשר בתוכם ייסתייגו מכך.

בגיבוש ליחידות המיוחדות, נמדד המועמד אודות דעותיו ותפיסותיו ואת הגמישות החברתית שיש בקירבו ביחס למצבי קצה שהקבוצה נקלעת להם. על מנת שמועמד יידע להבין כיצד עליו לפעול ביחס למה שמצופה ממנו, עליו להכיר ראשית את יכולותיו ואת התנהלותו האישית בעולם ואת המשתנים המשפיעים על הפרט כחבר בקבוצה. נושא רגיש זה מביא לידי כך שבמהלך הגיבושים מועמדים מתנהלים שלא כפי שנדרש מהם, אלא, כפי שהם מפרשים את המצב.

כיום, ברור שעל מנת שמועמד יידע להתנהל בצורה מיטבית בגיבוש, עליו להכיר את הכוחות הפועלים עליו כפרט בקבוצה וכחבר בה. "במתגייס", עוברים המועמדים הכנה יוצאת דופן וייחודית לגיבוש באופן פרטני.

הפוסט דינמיקה קבוצתית הופיע לראשונה ב-מתגייס.

היום הגיע אלי מועמד לשלב ירפ"א א'2.

ע', בן 17 וחמישה חודשים, מועמד למסלול צוות אוויר. הגיע מצפון הארץ. נסע לבד באוטובוס עד שהגיע בשעה 9. יצא ב 5 וחצי מהבית. נער חרוץ, מלא מוטיביציה. אפילו עודף של מוטיבציה.

אלי הגיע בפעם הראשונה להכנה לשלב הקודם: ירפ"א א'1. כשהגיע, עבר כרגיל, תחקור, תשאול ואיסוף נתונים מעמיק. שוחחתי לפני כן עם אמו בטלפון שיחה ארוכה מאוד היות והתקשתה להגיע למרכז. רק לאחר שנבנה הפרופיל האישיותי שלו, יצאנו לדרך.

את השלב הקודם עבר בהצלחה. לא הופתעתי. נער מוכשר, חכם, איכותי, מפנים מהר, מקיש את הלמידה מהר מאוד ויודע לקחת אותה לטריטוריות אחרות וליישם את הלמידה הלכה למעשה.

בתחילת שבוע שעבר הודיע לי שהוא מבקש לקבוע הכנה בהקדם, ידעתי שהזמן דוחק. ירפ"א נוטים להזדרז בין שני השלבים הללו.

בתחילת המפגש הסברתי לו קצת על השלב הצפוי: הנה כמה מהדברים שציינתי:

יום מבחנים שמרכזו היכולות שלך, (איך לא), ושזכה לכינוי ירפ"א א'2 עוסק כולו בהטסה. אך כאן, לא רק רמת הטיסה נבחנת, אלא, נקודות עניין רבות אחרות: דיוק, התנהלות תחת לחץ, התנהלות בתנאי חוסר ודאות, מתח, זיכרון ועוד.

סימולטורים להדמיית טיסה משמשים את מערך המיון של חיל האוויר כדי לבחון את המועמדים לצוות אויר ולקבוע האם יש להם את הכישורים הנדרשים להשתלב במערך ההכשרה היקר, ארוך והמייגע בדרך אל הכנפיים. הסימולטרים שבימי המבחנים, ירפ"א א'1 וירפ"א א'2 מבקשים למיין את הטובים ביותר שימשיכו הלאה בתהליכי המיון. היות ומהותו של איש צוות אויר להטיס כלי נשק יקר כל כך מוטב שייבחנו לפני שיתחילו את המסלול בטיסה או במבחנים המדמים טיסה.

אלו שעברו את יום המבחנים הארוך הראשון – ירפ"א א'1 יודעים לספר שגם שם ישנו סימולטור טיסה פשוט להבנה. המבחן כולל הוראות ברורות עם זמן רב לתרגול והבנה. השאיפה היא לראות את מידת השיפור של המועמד פעם אחר פעם. זהו אינו סימולטור המושתת על  גרפיקה ברמה גבוהה וגם לא בינונית. למעשה,  אין פה גרפיקה כמעט בכלל, המטרה בסופו של דבר היא ללמד אותכם לשלוט במטוס בעזרת סטיק (ידית של ניווט המטוס, קדימה/אחורה/ימינה/שמאלה) ומצערת (ידית שנעה קדימה אחורה, שולטת על המהירות של המטוס. חלק מהמשימות שלכם לירות ולפגוע במטוס המטרה שמולכם, כאשר יש תנאים מסויימים כדי לבצע זאת.

יום המבחנים הזה מתחלק לשני מבחני הטסת סימולטור:

סימולטור ניווט - סימולטור מורכב ומתיש, שדורש מכם לנווט את המטוס לפי מפה (בכל פעם מפה שונה), הגרפיקה הפעם הרבה יותר נוחה ונעימה לצפייה מיום המבחנים הקודם אך גם בעלת יותר פרטים שיש להתייחס אליהם. הרבה יותר מקשים, הרבה צפצופים ואזהרות, התנהלות בקשר, ומילוי משימות כמו הפצצה וקרבות, להימנע מפגיעות האויב, שמירה על גובה שהוגדר מראש בתוואי שטח הררי תלת מימדי תוך שמירה על מהירות טיסה שנקבעה.

סימולטור מבצעי -  המטרה: זיהוי מטרות ויירוטן, תוך התנהלות במגבלות טיסה כמו איזורים שבהם אסור לטוס, לוח זמנים הדוק, וכיו"ב.

ההכנה היתה מעולה. כרגיל.

אני מעריך שהוא יעבור בהצלחה.

הוא כבר יודע : מה שחשוב יותר מהכל זה להבין שלא בוחנים אותו על רמת טיסה.

יחפשו תכונות. כישורים. יכולות.

לכן צריך הכנה. להבין מה מחפשים ולהתאמן כיצד להביא לידי ביטוי אותם.

חשוב להבין זאת.

בהצלחה ע'.

זכור:
הנתונים מצביעים על כך, שהכנה במתגייס, תשפר משמעותית את הסיכויים שלך לעבור את מבחני המיון ולהתקבל לתפקיד שאתה שואף אליו.

אני רן אדוני טמיר, מאמן במתגייס. מזמין אותך ליצור איתי קשר עכשיו.
בהצלחה.

הפוסט הסימולטורים בירפאו”ת השונות הופיע לראשונה ב-מתגייס.